Torres de señalización

Shanghái uno de los líderes mundiales en movilidad eléctrica. Por eso no es de extrañar que sea para esta metrópoli que los arquitectos estadounidenses del despacho Ennead Lab desarrollaron el que probablemente sea el proyecto de estación de recarga más ambicioso de la historia. Esta estación se asemeja a un faro urbano de carretera. Tiene varias torres de varios niveles. Para la carga rápida (en 25 minutos), un coche eléctrico tiene que estar aparcado bajo la cubierta inferior. Para la estándar, de 5 horas, debe subir a una de las bahías libres de la parte superior.

Cines para coches

Recargar un coche eléctrico toma más tiempo que un coche con motor de combustión interna. Una queja habitual de los propietarios de coches eléctricos es que no saben que hacer mientras se recarga el coche. Así es como el estudio de arquitectura Woods Bagot, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, propone resolver este problema: construir no una estación de carga cualquiera, sino un cine drive-in. Los primeros autocines, en los que se pueden ver películas y cargar coches eléctricos, podrían aparecer en Los Ángeles, por ser el centro de la industria cinematográfica mundial.

Tan "verde como sea posible"

A diferencia de los dos proyectos anteriores, este concepto ya se ha aplicado. Alrededor de 50 estaciones de recarga hechas de madera y otros materiales naturales han aparecido en diversas partes de las carreteras escandinavas. El diseño de las estaciones, respetuosas con el medio ambiente, fue hecho por los arquitectos daneses Cobe. No se han limitado a crear estaciones de recarga, sino que han creado zonas de recreo. Mientras los coches se cargan, sus propietarios pueden montar en columpios, admirar los espacios verdes e incluso recoger bayas.

Oasis urbano

El arquitecto escocés James Sylvester tuvo una idea similar para una estación de servicio ecológica. La estación de recarga está literalmente enterrada en las plantas. Consiste en una larga cubierta de paneles solares que generan la energía necesaria para los vehículos eléctricos. Para comodidad de los usuarios, la estaciónestá equipada con indicadores dinámicos especiales que informan sobre las zonas de recarga disponibles a medida que llega cada nuevo coche.

Hijos del sol

Los diseñadores de la empresa francesa Peugeot también han ideado su propio diseño para las estaciones de recarga de coches eléctricos. El famoso fabricante de automóviles también propone recargar los coches bajo una cubierta hecha de módulos solares. Estos paneles son multifuncionales. En primer lugar, suministran energía a la estación. En segundo lugar, evitan que los coches eléctricos se sobrecalienten cuando hace calor, protegiéndolos de los rayos del sol.

En forma de pendiente

Suecia con fama de líder en sostenibilidad no hace mucho anunció que para 2030 se prohibirán los coches con motor. La cuestión de la construcción de estaciones de recarga para coches eléctricos es especialmente grave en este caso. El diseño más inusual del futuro" fue creado por los arquitectos Kjellgren Kaminsky. En Gotemburgo, donde este año ha comenzado la construcción de una gigafábrica, han propuesto una estación con forma inclinada. La primera planta de la rampa es para los coches eléctricos, mientras que las motos eléctricas y las bicicletas lo harían por debajo.