Известно, что у африканских и ближневосточных мигрантов есть, с георгафической точки зрения, три пути, чтобы достичь заветных европейских земель. Однако западный путь, который ведет через Ливию, постоянно охваченную войной, очень опасен — его беженцы обходят стороной.

Второй путь — морской. Однако его нелегальные мигранты также стараются избегать, так как здесь высок риск оказаться в воде, а то и вовсе не дождаться встречи с пограничными кораблями.

Наконец, третий и самый безопасный путь — восточный. Именно по маршруту Греция — Македония следуют многотысячные толпы мигрантов. Они пешком пересекают границу между вышеуказанными странами. После пересечения македонской границы беженцы дислоцируются на небольшой станции под названием Гевкелия.

Именно с этой точки на карте Македонии курсирует небольшой поезд, насчитывающий четыре вагона. На нем нелегалы и пересекают оставшиеся до границы с Сербией 200 км.

Когда мигранты пересекают границу Македония-Сербия, они снова отправляются в пеший путь до заветных пристанищ Евросоюза.

Напомним, Еврокомиссия обязала страны, входящие в состав ЕС, принимать мигрантов. Однако полагается, что предлагать приют беженцам должны будут не только страны еврозоны, но и ассоциированные члены.

Например, стало известно, что из-за небывалого наплыва мигрантов Еврокомиссия может включить в план по распределению беженцев Украину. Напомним, соседская России страна переживает отток населения: за первый летний месяц из государства уехали более 17 тысяч человек.

По подсчетам комиссии из Еврозоны, украинская сторона способна стать домом более чем для 100 тысяч беженцев — территория Украины немаленькая, более того, отток местных жителей предоставляет мигрантам еще больший шанс на заселение.

Полагается, что в течение пары лет государства ЕС смогут принять у себя приблизительно 40 тысяч беженцев из Африки и Ближнего Востока.