Harga minyak meningkat semula setelah kebimbangan permintaan global melemah. Oleh itu, niaga hadapan November untuk minyak mentah Brent meningkat 2.54% untuk diperdagangkan pada $ 40.79. Niaga hadapan Oktober untuk minyak mentah WTI meningkat 3.51% untuk menetap pada $ 38.05 setong. Jarak antara kontrak ini adalah sekitar $ 2.7.

Mengapa minyak jatuh dengan begitu teruk? Pertama, keadaan dengan coronavirus semakin teruk di dunia. Beberapa negara telah mengenakan sekatan semula untuk menghentikan penularan COVID-19. Pemulihan permintaan bahan bakar jet telah hilang serta-merta. Kedua, permintaan minyak di China jatuh, kerana negara ini memiliki sejumlah besar minyak murah yang dibeli pada musim bunga.

Menurut syarikat perunding Oilx.co, import minyak ke China pada bulan Ogos turun sebanyak 382 ribu tong sehari. Inilah sebabnya Arab Saudi dan UAE menurunkan harga rasmi untuk pasaran Asia.

Patricia Hemsworth dari Paragon Global Markets berpendapat bahawa pemulihan permintaan yang perlahan bermaksud kelebihan bekalan di pasaran.

China bukan satu-satunya pengimport minyak utama. Di India, permintaan minyak turun lebih dari 16% dari tahun lalu, menurut Kementerian Petroleum. Bagaimanapun, di India, keadaan dengan COVID-19 sangat kritikal. Jumlah kes coronavirus telah melebihi 4.3 juta. India menduduki tempat kedua dalam jumlah orang yang menderita jangkitan koronavirus di dunia selepas Amerika Syarikat.

Walaupun terdapat harga yang tidak jelas, latar belakang luarannya tetap membimbangkan. Pengembalian ke tahap $ 43-45 tidak akan berlaku dalam masa terdekat. Sebaliknya, harga dijangka menurun lebih rendah lagi, kepada $ 36-37 setong.

Penggunaan diesel dihancurkan sebanyak 20.8%. Permintaan petrol turun sebanyak 7.4%.

Pakar mengatakan bahawa semakin mahal minyak di masa depan, semakin besar insentif untuk menyimpannya. Sejak awal September, spread dalam kontrak jarak jauh melonjak tinggi. Contango dalam kontrak dengan penghantaran selepas 6 bulan meningkat dari $ 1,7 hingga $ 2,4, dan dalam kontrak dengan penghantaran selepas 12 bulan - dari $ 3 hingga $ 4,5 setong.

Menurut data API, rizab minyak AS meningkat 2.97 juta tong minggu lalu. Ini jauh di bawah ramalan. Rizab di terminal Cushing meningkat 2.6 juta tong. Pada masa yang sama, stok petrol jatuh sebanyak 6.9 juta tong manakala stok penyulingan meningkat sebanyak 2.3 juta tong. Semua ini melebihi jangkaan. Memang, statistiknya negatif.